Brexit: dvigubo muito spąstai

To access this video please

Sign up or Login

Additionally, for all newcomers we give 5 paid articles for free.

Members have access to all videos, articles and online events! See membership plans (if you are a member, please log in)

Item added to cart

{{ courseItem.title }}
Item added to cart

{{ subscription.title }}

{{ title }}

{{ current_question.title }}

{{ successMessage }}

Download your certificate

{{ failMessage }}

{{ successMessage }}

Download your certificate

{{ failMessage }}

{{ failMessageRetry }}

{{ question.title }}

Question anwered incorrectly. {{ question.explanation }}

At least one answer needs be selected to proceed.

Members have access to all videos, articles and online events! See membership plans (if you are a member, please log in)

Item added to cart

{{ courseItem.title }}
Item added to cart

{{ subscription.title }}

Viena iš Brexit pasekmių yra tai, kad kai kuriais atvejais įmonėms tenka du kartus mokėti muitus už tas pačias prekes. Kaip tai atsitinka? Kaip apsisaugoti nuo tokių situacijų?

Atsakymus pateikia Zandra Horgan šiame įžvalgiame vaizdo įraše, kuriame įrašytas pranešimas, skaitytas 2023 m. gegužės mėn. vykusioje Europos muitinės praktikų konferencijoje.

Pranešimas skaitytas anglų kalba ir buvo atliekamas sinchroninis vertimas į lietuvių kalbą. Skaidrės (anglų k.) pateiktos resursų dalyje. 

Resources are available after purchase.

Comments ()

Teismų praktika
icon
Muitinės tarpininkų vaidmuo siekiant pagrįsti 0 proc. PVM tarifo taikymą importuojamų prekių transporto paslaugoms
17-11-2024

Straipsnyje apžvelgiamas muitinės tarpininkų vaidmuo siekiant pagrįsti 0 proc. PVM tarifo taikymą importuojamų prekių transporto paslaugoms bei pateikiami paaiškinimai, kodėl ESTT sprendimus C-288/16 L.Č. ir C-461/21 Cartrans Preda reikia skaityti abu kartu.

Karolina Jogminaitė-Matačienė

muitai, mokesčiai
Teismų praktika
icon
Muitinės tarpininkų vaidmuo siekiant pagrįsti 0 proc. PVM tarifo taikymą importuojamų prekių transporto paslaugoms
17-11-2024

Straipsnyje apžvelgiamas muitinės tarpininkų vaidmuo siekiant pagrįsti 0 proc. PVM tarifo taikymą importuojamų prekių transporto paslaugoms bei pateikiami paaiškinimai, kodėl ESTT sprendimus C-288/16 L.Č. ir C-461/21 Cartrans Preda reikia skaityti abu kartu.

Karolina Jogminaitė-Matačienė

muitai, mokesčiai
Klausimai-atsakymai
icon
Didžiausio palankumo muito tarifo netaikymo atvejai - importas į Kanadą
28-07-2024

Skaitytojos klausimas. Planuojame eksportuoti prekes į Kanadą. Gamyboje be kita ko panaudotos ir nesankcionuotos medžiagos iš Rusijos. Kaip tai įtakos importo į Kanadą muitus (vertinant tai, kad Kanada nebetaiko Rusijai didžiausio palankumo muito tarifo)?

muitai, mokesčiai, kilmė
Klausimai-atsakymai
icon
Didžiausio palankumo muito tarifo netaikymo atvejai - importas į Kanadą
28-07-2024

Skaitytojos klausimas. Planuojame eksportuoti prekes į Kanadą. Gamyboje be kita ko panaudotos ir nesankcionuotos medžiagos iš Rusijos. Kaip tai įtakos importo į Kanadą muitus (vertinant tai, kad Kanada nebetaiko Rusijai didžiausio palankumo muito tarifo)?

muitai, mokesčiai, kilmė
Apžvalgos ir komentarai
icon
JK BTOM 2 etapas - bendras naudotojo mokestis
26-05-2024

2024 m. balandžio 30 d. JK vyriausybė pradėjo antrąjį į JK įvežamų prekių patikrinimų pokyčių etapą. Be kita ko buvo paskelbta informacija apie mokesčius, kurie bus taikomi iš užsienio į JK įvežamoms maisto ir gėrimų prekėms, todėl prekybos ekspertams kilo susirūpinimas dėl galimo poveikio mažoms ir vidutinėms įmonėms (MVĮ) ir JK prekybai po Brexit.

Mark Rowbotham

muitai, mokesčiai
Apžvalgos ir komentarai
icon
JK BTOM 2 etapas - bendras naudotojo mokestis
26-05-2024

2024 m. balandžio 30 d. JK vyriausybė pradėjo antrąjį į JK įvežamų prekių patikrinimų pokyčių etapą. Be kita ko buvo paskelbta informacija apie mokesčius, kurie bus taikomi iš užsienio į JK įvežamoms maisto ir gėrimų prekėms, todėl prekybos ekspertams kilo susirūpinimas dėl galimo poveikio mažoms ir vidutinėms įmonėms (MVĮ) ir JK prekybai po Brexit.

Mark Rowbotham

muitai, mokesčiai
Teismų praktika
icon
Ar stabdomas muitų išieškojimas, jei ginčas su muitine sprendžiamas teisme?
19-05-2024

Ar žinojote, kad muitai – vienas iš Europos Sąjungos nuosavų išteklių? Todėl, ginčydamiesi su muitine dėl sprendimo apskaičiuoti muitus, iš esmės, ginčijatės dėl ES pajamų! Šioje naujausios Europos Sąjungos Teisingumo Teismo praktikos apžvalgoje atsakome į klausimą, ar ginčo su muitine atveju importo mokesčių (muito ir PVM) išieškojimas yra stabdomas iki bus aiški bylos baigtis.

Dr. Aistė Medelienė

muitai, mokesčiai, pažeidimai
Teismų praktika
icon
Ar stabdomas muitų išieškojimas, jei ginčas su muitine sprendžiamas teisme?
19-05-2024

Ar žinojote, kad muitai – vienas iš Europos Sąjungos nuosavų išteklių? Todėl, ginčydamiesi su muitine dėl sprendimo apskaičiuoti muitus, iš esmės, ginčijatės dėl ES pajamų! Šioje naujausios Europos Sąjungos Teisingumo Teismo praktikos apžvalgoje atsakome į klausimą, ar ginčo su muitine atveju importo mokesčių (muito ir PVM) išieškojimas yra stabdomas iki bus aiški bylos baigtis.

Dr. Aistė Medelienė

muitai, mokesčiai, pažeidimai
Teismų praktika
icon
ESTT: “neišmuitintų” prekių transportavimui automatiškai taikyti 0% PVM negalima
02-11-2023

Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) išnagrinėjo bylą, kurioje spręstas klausimas, ar transporto įmonė, tranzitu gabenanti prekes iš Olandijos uosto į prekių importo valstybę - Rumuniją - gali savo paslaugoms automatiškai taikyti 0 proc. PVM (kaip transporto paslaugoms, susijusioms su importu), ar visgi turi papildomai įsitikinti, kad importuotojas PVM nuo šių paslaugų tinkamai įtraukė į prekių importo PVM apmokestinamąją vertę. Ir jeigu neįrodo, turi PVM nuo šių paslaugų sumokėti pats. ESTT patvirtino transporto įmonėms nepalankią poziciją - automatinio 0 proc. taikymo šiuo atveju negali būti. Visgi, mokesčių administratorius privalo atsižvelgti į visus galimus pateikti įrodymus.

Monika Bielskienė

muitai, mokesčiai
Teismų praktika
icon
ESTT: “neišmuitintų” prekių transportavimui automatiškai taikyti 0% PVM negalima
02-11-2023

Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) išnagrinėjo bylą, kurioje spręstas klausimas, ar transporto įmonė, tranzitu gabenanti prekes iš Olandijos uosto į prekių importo valstybę - Rumuniją - gali savo paslaugoms automatiškai taikyti 0 proc. PVM (kaip transporto paslaugoms, susijusioms su importu), ar visgi turi papildomai įsitikinti, kad importuotojas PVM nuo šių paslaugų tinkamai įtraukė į prekių importo PVM apmokestinamąją vertę. Ir jeigu neįrodo, turi PVM nuo šių paslaugų sumokėti pats. ESTT patvirtino transporto įmonėms nepalankią poziciją - automatinio 0 proc. taikymo šiuo atveju negali būti. Visgi, mokesčių administratorius privalo atsižvelgti į visus galimus pateikti įrodymus.

Monika Bielskienė

muitai, mokesčiai
Forgot password?

* Mandatory fields

By signing up you agree to the Terms of Use and Privacy Policy

Password reset

Check your e-mail, we sent you a link to reset your password.


Login with Google Login with LinkedIn

Contact us

Thank you for report
Maximum file size 6mb
File is too large