Straipsniai

Šiais metais Europos Komisija paskelbė atnaujintą muitinio įvertinimo kompendiumą. Jame pateikti keli svarbūs atnaujinimai, kurie, tikėtina, turės reikšmingą poveikį muitinės vertės nustatymo … procesui. Nors kompendiumo tikslas yra suderinti teisės aktų taikymą ir sumažinti ginčų tarp verslo ir muitinės dėl muitinės vertės, kai kurie iš šių atnaujinimų vis tik gali turėti priešingą poveikį. Straipsnyje autorė nagrinėja atnaujinimą, susijusį su pirkimo komisiniais.

Muitinės sritis kartu su visomis suinteresuotosiomis šalimis, tokiomis kaip politikos formuotojais, muitinės institucijomis, muitinės tarpininkais, logistikos ir prekybos įmonėmis, tampa naujais … vartais į tvarumą. Nauja tvarumo kryptis siejama su klimato kaitos problemomis, naujosiomis strategijomis pereinant prie e-muitinės, žiedinės ekonomikos, taip pat su pasienio anglies dioksido korekcinio mechanizmu (PADKM), miškų nenaikinimu, naujomis įmonių tvarumo taisyklėmis ir kitais iššūkiais bei juos siekiančiais spręsti reikalavimais. Tai sukuria naujų praktinių iššūkių, su kuriais susiduria įmonės.

Straipsnio autoriai dalinasi savo asmenine patirtimi, susijusia su ES pasienio anglies dioksido korekcinio mechanizmo (angl. CBAM) taikymo pradžia. Airijoje dirbantis David Savage aptaria iššūkius, … su kuriais susiduria mažų ir vidutinių įmonių (MVĮ) sektoriaus importuotojai, o Belgijoje dirbanti prekybos atitikties užtikrinimo specialistė Svitlana Siurik pasakoja apie savo patirtį iš didelės tarptautinės bendrovės perspektyvos.

Redakcijos žodis: Prekių gamybos atsekamumas nuo žaliavų išgavimo iki galutinio produkto pagaminimo yra neatsiejama tema kalbant apie tvarumą. Kaip įrodyti, kad prekė yra tvari? ES ekologinio … projektavimo darbo plane (žr. žemiau paveikslėlyje visų žiedinės ekonomikos dokumentų rinkinyje pateiktų iniciatyvų apžvalga) – skaitmeninis prekės pasas, apie kurį sužinosite daugiau šiame straipsnyje. Ateityje, matyt, jis ne tik papildys muitinei teikiamų dokumentų sąrašą, bet ir bus svarbus informacijos šaltinis muitinės kontrolės tikslais.

Redakcijos žodis. ES naudojami sprendimai dėl privalomosios tarifinės ir privalomosios kilmės informacijos, kuriais ūkio subjektams suteikiamas teisinis tikrumas dėl teisingo jų prekių kodo ir … kilmės nustatymo. O kaip dėl tos pačios priemonės įvedimo muitinės vertės atžvilgiu? Atkreipiame dėmesį į aktualius Sąjungos muitinės kodekso pakeitimus ir privalomosios muitinio įvertinimo informacijos (PVI) privalumus ir trūkumus.

„Pradinė kilmė“ (angl. deep origin) - tai Brian Staples sukurta frazė gilinantis į iššūkius, kylančius tvarumo reikalavimus įtvirtinančioje teisinėje aplinkoje, kuri vis labiau įtraukia muitinę … ir verslą. Tai nėra įprastas muitinės sričiai reguliavimas – kalbame apie tarptautines sankcijas ir kitus draudimus importuoti prekes, kurios yra rizikingos, pavyzdžiui, prekes, pagamintas naudojant priverstinį darbą, vergiją ar kitą nepageidaujamą praktiką. Kaip vykdyti veiklą šioje naujoje ir vis sudėtingesnėje teisinėje aplinkoje?

Redakcijos žodis. Pirmoje straipsnio dalyje apžvelgtos Pasienio anglies dioksido korekcinio mechanizmo (PADKM) istorija, tikslai ir taikymo sritys. Taip pat pradėta gilintis į tarptautinius susitarimus, … visų pirma - Paryžiaus susitarimą dėl klimato kaitos, keliant šiuos klausimus: Ar PADKM teisingas besivystančių šalių atžvilgiu? Ar jis neprieštarauja tarptautinių susitarimų nuostatoms? Šioje antroje straipsnio dalyje autorius apžvelgia Bendrojo susitarimo dėl muitų tarifų ir prekybos (GATT) nuostatas, kurios galėtų pateisinti PADKM, pateikia savo PADKM vertinimą ir dalinasi praktinių klausimų sąrašu, kuris pravers nustatant, ar Jums kaip ES importuotojui yra taikomi PADKM pereinamojo laikotarpio reikalavimai ir kaip juos išpildyti.

Pastaruosius tris mėnesius Izraelis kariauja. Šis karas turi įtakos tarptautinei prekybai, ypač muitiniam įvertinimui, ir tai atsiliepia ne tik Izraelio, bet ir kitų šalių, pavyzdžiui, Europos … Sąjungos, importuotojams, kaip išsamiau paaiškinta šiame straipsnyje.

Skaitytojo klausimas: Kaip importuotojai gali užtikrinti atitiktį tokiems reikalavimams, kurie numatyti ES miškų naikinimo ir alinimo reglamente (apie iššūkius rašoma dr. David Savage straipsnyje … „Ar Briuselis gali išgelbėti pasaulio atogrąžų miškus?“)?

Ar žinote, kad į ES vienam asmeniui per metus importuojama maždaug 26 kg tekstilės gaminių? O išmetama maždaug 11 kg? Kad drabužiai paprastai dėvimi tik 7 ar 8 kartus? ES rengia ES tvarios ir … žiedinės tekstilės ekonomikos strategiją (žr. 2023.12.21 Oficialiajame leidinyje paskelbtą Europos Parlamento rezoliuciją), nes tekstilės gaminių per gyvavimo ciklą daromas neigiamas poveikis klimatui pagal dydį vidutiniškai yra ketvirtoje vietoje po maisto, būsto ir judumo poveikio. Šiuo straipsniu kviečiame jus pamąstyti, ką galima ir reikia padaryti muitinės srityje, kad būtų prisidėta prie ES ir pasaulinių tvarumo tikslų įgyvendinimo. Pavyzdžiui, ar muitų tarifai arba lengvatinės kilmės taisyklės skatina žiedinę ekonomiką, t. y. naudotos tekstilės importą pakartotiniam naudojimui ar perdirbimui ir kitas tvarias galimybes.

“Dabar kaip importuotojai pildysime PADKM (red. past. pasienio anglies dioksido korekcinio mechanizmo) deklaracijas, bet ar nebus taip, kad mūsų gamybininkams atsiras prievolė teikti duomenis … apie gamybos emisijas dėl tokių pačių ar panašių kitų šalių reikalavimų?” – tokį klausimą diskusijoje iškėlė skaitytojas. Iš ties, kokie kitų šalių, svarbių ES prekybos partnerių, planai? Atsakydami į klausimą apžvelgiame JAV kongrese svarstomą “Užsienio taršos mokesčio aktą”.

Šiandien dažnai kalbame apie žiedinės ekonomikos tikslus bei siekius sumažinti atliekų kiekį, pratęsiant produktų gyvavimo laikotarpį pakartotinai juos panaudojant, suremontuojant, taisant ar … perdirbant. Teisinė bazė dar tik kuriama, tai matome ir Kombinuotoje nomenklatūroje, pavyzdžiui, randame nuostatas dėl tam tikrų atliekų ir laužo, dėl naudotų automobilių, tačiau tokių nuostatų nėra dėl naudotų automobilių detalių - todėl gali kilti nesklandumų šias prekes deklaruojant pasirinktai muitinės procedūrai.

Redakcijos žodis. Šioje pirmoje straipsnio dalyje apžvelgiama Pasienio anglies dioksido korekcinio mechanizmo (PADKM) istorija, tikslai ir taikymo sritys. Taip pat pradedama gilintis į tarptautinius … susitarimus, visų pirma - Paryžiaus susitarimą dėl klimato kaitos, keliant šiuos klausimus: Ar PADKM teisingas besivystančių šalių atžvilgiu? Ar jis neprieštarauja tarptautinių susitarimų nuostatoms? Tęsinyje bus apžvelgiamos Bendrojo susitarimo dėl muitų tarifų ir prekybos (GATT) nuostatos, gilinamasi į PADKM reglamentą bei verslui pateikiamas praktinis klausimų sąrašas, kuris pravers rengiantis išpildyti pereinamojo laikotarpio reikalavimus.

Klimato kaitos ir biologinės įvairovės nykimo ryšys jau yra gerai žinomas. ES žaliojo kurso tikslas - šią problemą spręsti ir to dalimi tapo ES oficialiajame leidinyje paskelbtas reglamentas … dėl miškų naikinimo. Juo siekiama apsaugoti pasaulio miškus uždraudžiant tiekti tam tikrus produktus į ES rinką. Dėl to susiję ES veiklos vykdytojai turi pasirengti išpildyti papildomus reikalavimus.

Skaitytojo klausimas: Koks bus muitinės vaidmuo pereinamuoju laikotarpiu (2023 m. spalis – 2025 m. gruodis) įgyvendinant pasienio anglies dioksido kontrolės mechanizmą (PADKM)? Atsakydami į klausimą … ne tik apžvelgiame muitinės vaidmenį, bet ir atkreipiame dėmesį į visų susijusių asmenų vaidmenis ir pabrėžiame ataskaitas teikiančio deklaranto atsakomybę.

Jeigu importuojate aliuminio, plieno ir geležies produktus, cementą, trąšas, vandenilį ar elektros energiją, jau turėjote atsakyti į klausimą, kas Jūsų įmonėje kalbės PADKM (pasienio anglies … dioksido korekcinio mechanizmo) kalba (t. y. išmanys ir bus atsakingas už šią sritį). Ir ne tik Jūs, bet ir Jūsų tiekėjai iš ne ES šalių, nes jie teiks Jums informaciją apie išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Taigi, ne mažiau svarbus klausimas - kas Jūsų tiekėjų įmonėje kalbės PADKM kalba? Dar nežinote? Suskubkite, ataskaitinis laikotarpis prasideda jau š. m. spalio 1 d.! Straipsnyje apžvelgiame, kiek PADKM yra susijęs su muitine ir siekiame Jums padėti atsakyti į klausimą, ar pagrindinė atsakomybė už atitiktį turėtų tekti už muitinės klausimus atsakingam asmeniui.