- Klausimai-atsakymai
Didžiausio palankumo muito tarifo netaikymo atvejai - importas į Kanadą

Adobe Stock
- Tema: muitai, mokesčiai kilmė
- Rinka: Pasaulinė
Adobe Stock
ARBA
Skaityti straipsnį
Naujai užsiregistravusius sveikiname dovanodami prieigą prie pasirinkto straipsnio!
Europos Sąjungos Teisingumo Teismui (ESTT) ne kartą teko teikti išaiškinimus situacijose, kai kyla nesusipratimų dėl skirtingų sąvokų tam pačiam dalykui įvardinti naudojimo kalbinėse teisės akto … versijose (kurių ES yra net 24-ios!) ir kurias ginčo šalys bando aiškinti kiekviena savo naudai. Tad kalbinių iššūkių supratimas turėtų būti muitinės praktiko žinių dalimi. Apžvelkime aktualų ESTT sprendimą šia tema ir kartu pasigilinkime į Sąjungos muitinės kodekso 114 str. nuostatas dėl delspinigių skaičiavimo ir jų suderinamumą su nacionalinėmis baudomis už pažeidimus.
Enrika Naujokė
Europos Sąjungos Teisingumo Teismui (ESTT) ne kartą teko teikti išaiškinimus situacijose, kai kyla nesusipratimų dėl skirtingų sąvokų tam pačiam dalykui įvardinti naudojimo kalbinėse teisės akto versijose (kurių ES yra net 24-ios!) ir kurias ginčo šalys bando aiškinti kiekviena savo naudai. Tad kalbinių iššūkių supratimas turėtų būti muitinės praktiko žinių dalimi. Apžvelkime aktualų ESTT sprendimą šia tema ir kartu pasigilinkime į Sąjungos muitinės kodekso 114 str. nuostatas dėl delspinigių skaičiavimo ir jų suderinamumą su nacionalinėmis baudomis už pažeidimus.
Enrika Naujokė
Naujausias Europos Sąjungos Teisingumo Teismo (ESTT) sprendimas Harley-Davidson Europe Ltd, Neovia Logistics Services International NV prieš Europos Komisiją byloje turi reikšmingą poveikį tarptautinei … prekybai ir ES muitų teisei. Pagrindinis ginčo klausimas buvo Deleguotojo reglamento 2015/2446 33 straipsnio taikymas, kuris reglamentuoja ekonominį pagrįstumą keičiant prekių kilmę dėl prekybos politikos priemonių. Šiame straipsnyje byla nagrinėjama iš dviejų pagrindinių perspektyvų: generalinio advokato nuomonės, kuris siūlė panaikinti Bendrojo Teismo sprendimą, ir galutinio ESTT sprendimo, kuriuo galiausiai buvo patvirtinta Komisijos pozicija.
Jonas Sakalauskas
Naujausias Europos Sąjungos Teisingumo Teismo (ESTT) sprendimas Harley-Davidson Europe Ltd, Neovia Logistics Services International NV prieš Europos Komisiją byloje turi reikšmingą poveikį tarptautinei prekybai ir ES muitų teisei. Pagrindinis ginčo klausimas buvo Deleguotojo reglamento 2015/2446 33 straipsnio taikymas, kuris reglamentuoja ekonominį pagrįstumą keičiant prekių kilmę dėl prekybos politikos priemonių. Šiame straipsnyje byla nagrinėjama iš dviejų pagrindinių perspektyvų: generalinio advokato nuomonės, kuris siūlė panaikinti Bendrojo Teismo sprendimą, ir galutinio ESTT sprendimo, kuriuo galiausiai buvo patvirtinta Komisijos pozicija.
Jonas Sakalauskas
Visos Europos ir Viduržemio jūros regiono (angl. Pan-European-Mediterranean (PEM)) zona buvo sukurta 2005 m. Jos tikslas buvo sukurti ES ir jos kaimyninių šalių prekių kilmės kumuliacijos zoną, … tokiu būdu skatinant regiono vidaus integraciją per prekybą ir bendradarbiavimą. Pagal PEM konvenciją leidžiama kumuliuoti skirtingų zonos šalių prekių kilmę. Kilmės kumuliacija yra vienas iš būdų, leidžiančių lanksčiau naudoti žaliavas ir pusgaminius gamybos procese. Ji leidžia prekybos susitarimo nariui naudoti kitų narių kilmės produktus.
Visos Europos ir Viduržemio jūros regiono (angl. Pan-European-Mediterranean (PEM)) zona buvo sukurta 2005 m. Jos tikslas buvo sukurti ES ir jos kaimyninių šalių prekių kilmės kumuliacijos zoną, tokiu būdu skatinant regiono vidaus integraciją per prekybą ir bendradarbiavimą. Pagal PEM konvenciją leidžiama kumuliuoti skirtingų zonos šalių prekių kilmę. Kilmės kumuliacija yra vienas iš būdų, leidžiančių lanksčiau naudoti žaliavas ir pusgaminius gamybos procese. Ji leidžia prekybos susitarimo nariui naudoti kitų narių kilmės produktus.
Prekių kilmė tampa vis svarbesne tema prekybos karų tarp šalių kontekste, kai įvedami nauji muitų tarifai. Todėl ypatingą dėmesį kilmės reikalavimų atitikčiai turėtų skirti visi verslai, besinaudojantys … lengvatiniais tarifais arba nustatantys prekių kilmę antidempingo ar kompensacinių muitų nemokėjimo tikslais. Naujausia, neskundžiama Lietuvos teismų nutartis atskleidžia kai kurias priežastis, dėl kurių muitinė gali nepripažinti kilmės įrodymų.
Irina Duleva
Prekių kilmė tampa vis svarbesne tema prekybos karų tarp šalių kontekste, kai įvedami nauji muitų tarifai. Todėl ypatingą dėmesį kilmės reikalavimų atitikčiai turėtų skirti visi verslai, besinaudojantys lengvatiniais tarifais arba nustatantys prekių kilmę antidempingo ar kompensacinių muitų nemokėjimo tikslais. Naujausia, neskundžiama Lietuvos teismų nutartis atskleidžia kai kurias priežastis, dėl kurių muitinė gali nepripažinti kilmės įrodymų.
Irina Duleva
Straipsnyje apžvelgiamas muitinės tarpininkų vaidmuo siekiant pagrįsti 0 proc. PVM tarifo taikymą importuojamų prekių transporto paslaugoms bei pateikiami paaiškinimai, kodėl ESTT sprendimus … C-288/16 L.Č. ir C-461/21 Cartrans Preda reikia skaityti abu kartu.
Karolina Jogminaitė-Matačienė
Straipsnyje apžvelgiamas muitinės tarpininkų vaidmuo siekiant pagrįsti 0 proc. PVM tarifo taikymą importuojamų prekių transporto paslaugoms bei pateikiami paaiškinimai, kodėl ESTT sprendimus C-288/16 L.Č. ir C-461/21 Cartrans Preda reikia skaityti abu kartu.
Karolina Jogminaitė-Matačienė
* Pažymėti laukai privalomi
Sutinku su Terminai ir Sąlygos ir Privatumo politika
Neturite paskyros? Registruotis
Jau turite paskyrą? Prisijungti
Jau turite paskyrą? Prisijungti
Neturite paskyros? Registruotis
Komentarai ()
Norėdami parašyti komentarą, turite